‘Fast Five’ deve ser a última parte da série de corridas de rua
O quinto filme da saga “Velozes e Furiosos” estreia nos cinemas brasileiros no dia 6 de maio. Enquanto a data não chega, os estúdios Universal divulgaram o segundo trailer de “Fast Five”, que deve se chamar “Velozes Cinco” no Brasil. O filme se passa no Rio de Janeiro e teve várias cenas gravadas na Cidade Maravilhosa. A trama gira em torno dos ladrões Dominic Toretto – interpretado por Vin Diesel – e Brian O’Conner (papel de Paul Walker), que fogem das autoridades até serem encurralados no Rio pela equipe liderada pelo agente federal Luke Hobbs (Dwayne Johnson). Para tentar escapar da polícia, Toretto e O’Conner convocam alguns dos melhores corredores de rua do mundo. O filme traz de volta alguns nomes que já estrelaram outros filmes da série, como Tyrese Gibson – que protagonizou “Mais Velozes e Mais Furiosos” na pele de Roman Pearce – e Ludacris, intérprete do mecânico Tej na segunda parte da saga.
Linha Attractive com motores 1.0 e 1.4 deixam catálogo
Sem muito alarde, a Fiat promoveu mudanças na linha Siena. Em seu site oficial, a montadora tirou de linha as versões Attractive 1.0 e Attractive 1.4 da ferramenta que permite montar seu veículo. Agora, o Siena é vendido nas versões EL (1.0 e 1.4), Essence (1.6 16V e.TorQ e 1.6 16V e.TorQ Dualogic) e Sporting (1.6 16V e.TorQ e 1.6 16V e.TorQ Dualogic). Em fevereiro, a Fiat emplacou 10.162 unidades do sedã, acumulando 16.844 veículos vendidos até março de 2011.
Após meses de mistério, a Chrysler divulgou nesta terça-feira, 21 de dezembro, novas imagens e informações oficiais do novo 300C. O sedã, que será uma das estrelas do Salão de Detroit, passou por uma pesada reestilização que o deixou com cara de novidade. Os traços marcantes da geração anterior, facilmente identificada pela vistosa grade frontal e as peças cromadas por todos os lados, deram lugar a linhas mais elegantes. Os faróis com iluminação por LEDs e a frente com contornos mais arredondados são alguns dos destaques.
A traseira recebeu mudanças mais discretas – lanternas com nova disposição de luzes e para-choque redesenhado –, mas o interior foi completamente repaginado. A cabine tem acabamento mais esmerado e traços discretos, embora alguns elementos evoquem modernidade, caso dos instrumentos com iluminação azul. O sistema multimídia pode ser controlado pela tela de 8,4 polegadas sensível ao toque.
O novo 300C terá duas opções de motorização: 3.6 V6, que entrega 292 cv e torque máximo de 36 mkgf, e o tradicional 5.7 HEMI V8, com 370 cv e um torque máximo de 54,6 mkgf. Ambos os propulsores contam com uma transmissão automática de cinco velocidades. O sedã é dotado de tração traseira, sendo que a tração integral pode ser adquirida como opcional.
